地震会否对汽车行业有影响无非是两个方面，一就是生产流通供给，二是销售。这次的地震重灾区在川渝等西南地区，就汽车厂家来说，在成都和重庆设有生产基地的长安铃木、长安福特马自达、一汽丰田和一汽大众受到的影响最大。但据有关媒体的报道，受影响最大的一汽丰田也只是数日的停产而已，其他厂家基本影响不大。而少数汽车企业的零部件配套供应时间受到影响，可能不同程度上耽误了整车厂的生产。

    可见，这次地震对汽车行业的生产配套环节的影响有限，依笔者来看，这次地震对销售环节的影响可能相对较大，最明显的是四川的商家，重灾区的商家店面严重受损，有点甚至需要重建。没有受到伤害的商家很多都加入了救灾行动中，自己家人亲戚朋友牵涉到其中者更甚，销售也基本停止。尽管主要市场成都受影响不大，但局面的情绪需要时间平复，消费的热情相信不高，这也将对销售造成短期的影响。短期内的四川车市可能会出现大幅滑落的情况，这对商家经营状况有不良的影响。

    我们寄望这次地震后对汽车行业带来的不止是坏的影响，也有好的影响，这可能主要是来自于消费者和消费市场。在新浪汽车做的一个关于“地震后对车市的影响”的调查中（调查对象为消费者），或许能找到好的方面。

    在 “您认为地震之后车价会如何变动？”的问题中，回答“会降价的”高达66.39％，这可能是消费者一厢情愿的想法，就算车市降价也不会是地震的影响造成，反而是“会涨价”还有些靠普。

    在 “地震会影响您的购车计划吗？”的问题中，回答“会，购车计划推迟”的高达50.42％，不会推迟的也有“33％”，推迟的自然集中在灾区地方，就全国范围来看，受影响未必很大，就算推迟，时间也不会太久。

    对比最为明显的是“地震之前准备购买的品牌车型”和“地震之后准备购买的品牌车型”，前一个问题回答“合资品牌”的有76.29％，回答“自主品牌”的只有18.56％，后一个问题回答“合资品牌”的降到“57.29％”，而回答“自主品牌”上升到37.5％。也就是震后，愿意购买自主品牌的潜在消费群几乎增加了一倍。尽管这样的调查不能完全代表大多数消费者的真正心态，但起码代表了目前的一些舆论导向。自主品牌车企在这次抗震救灾中表现出来的社会责任心为自身的企业形象加了不少分，调查也证明，不少消费者对自主品牌产品的好感有所加强。可以说这是个不错的影响。

    还有一个潜在的好影响，属于长期，就是灾区重建的资金注入，不但有社会各界越来越多的捐款，还有国家政府的专项拨款。巨量的资金投入，必然拉动当地相关产业实业的投资，长期来说，对当地的经济有良好的推动作用，消费市场也将有相应的拉动。

    总的来说，这次地震对很多地方都是毁灭性的，一切可能都要重来，如果是要重来，就要比以前的更好。